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[전기신문] 내년 전기차 충전기 보조금 예산 4365억원...‘화재 예방’ 충전기도 지원

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작성자 관리자 댓글 0건 조회 203회 작성일 23-09-13 09:27

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내년 전기차 충전기 보조금 예산 4365억원...‘화재 예방’ 충전기도 지원

오철 기자(ohch@electimes.com) 제보
  • 입력 2023.08.29 10:04 
  • 수정 2023.08.29 16:39 
  • 호수 4173 
  • 지면 1면
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전기차 보조금은 깎아도 충전 보조금은 1300억 이상 증액
급속 2325억·완속 740억·화재 예방 800억·이동형 300억 등 
환경부·업계, 2024년을 123만대 보급 목표 원년 삼고 달릴 예정
충전 업계도 사업 영역 확대 및 해외 시장 진출에 박차

환경부 2024년 무공해차 충전 인프라 구축사업 예산안. (제공=환경부)
환경부 2024년 무공해차 충전 인프라 구축사업 예산안. (제공=환경부)

전기차 충전시설을 구축할 때 지원되는 환경부 보조금 총예산이 올해 수준보다 크게 증액된 것으로 알려졌다. 예상보다 1300억원 이상 증액된 예산을 받게 될 환경부는 내년을 ‘2030년 전기차 충전기 123만대 이상 보급 목표’ 달성을 위한 원년으로 삼고 충전 인프라 확대에 박차를 가할 것으로 전망된다.

29일 환경부는 2024년도 전기차 충전기 구축 지원 총예산을 4365억원으로 편성했다. 지난해 3025억원보다 44.3% 증가한 금액으로 정확히는 1340억원이 증액됐다. 이날 환경부는 환경부가 소관하는 기후기금 사업을 포함한 예산 및 기금의 총지출안을 발표했다. 예산은 올해 대비 7.3% 증가한 14조 4567억원으로 편성됐다.

당초 환경부는 올해 보조금 예산 수준도 받기 어려워 보였지만 정부가 발표한 전기차 및 충전기 보급 목표를 달성해야 한다며 보조금 지원의 필요성을 강조, 기획재정부에 재심의를 요청했다. 그 결과 복지 부문, 지방보조금은 물론 전기차 보조금도 삭감되는 상황에서도 전기차 충전 인프라 보조금은 크게 증액됐다.

내년도 전기차 충전기 구축 지원 예산을 살펴보면 크게 급속, 완속, 화재 예방, 이동형 등으로 구성됐다. 

먼저 급속충전기 구축 지원 예산은 2325억원으로, 지난해 1425억원에서 900억원(약 63%) 늘었다. 급속충전기 구축은 지역별 무공해차 브랜드 사업으로 진행할 것으로 보이며 민간에서 동일한 금액을 투입하면 내년에는 4650억원 규모(보급 목표 수량 3100기)의 급속충전기가 설치될 것으로 보인다.

완속충전기 구축 지원 예산은 740억원(3만7000기)으로 부문별 금액으로 보면 올해 1200억원보다 감소했다. 하지만 화재 예방 충전기가 완속충전기를 지원하는 예산이어서 완속과 화재 예방 부문을 합치면 1540억원으로 올해보다 더 많은 완속충전기가 구축될 것으로 예상된다.

화재 예방 완속충전기 지원 부문은 새로 신설됐다. 최근 아파트 등 공동주택 지하주차장을 중심으로 화재를 우려해 충전기 설치를 꺼리는 경우가 많아졌다. 이에 환경부는 보조금을 지원해 화재방지 기능을 장착한 전기차 충전기를 보급한다는 계획이다. 화재방지 충전기는 전기차 충전 중에 실시간으로 화재 발생 징후를 확인하고 사용자에게 통보해 화재를 사전에 예방할 수 있고, 만약 화재가 발생하면 소방당국에 신속히 통보하는 기능 등이 있다. 예산은 800억원(2만기)으로 편성됐다.

이동형 신기술 충전기 보급에 대한 지원도 새로 생겼다. 이동형 충전은 배터리팩을 탑재한 차량이 충전 수요가 있는 곳을 찾아가 충전을 제공하는 충전 방식이다. 앞서 환경부는 지난 설 연휴 고속도로 휴게소에서 전기차 이용 귀성객이 몰려 충전을 못 하는 불편을 해소하고자 서울 만남의 광장(경부선 부산 방향) 휴게소 등에 이동충전 서비스를 시행한 바 있다. 내년부터는 민간 업체를 지원해 이 같은 충전 서비스를 상시로 운영할 계획이다. 지원 수량은 300기로 총 300억원을 편성했다. 이외에 200억원은 환경공단이 별로도 구축하는 급속충전기 설치에 사용된다.

특히 내년에는 증액된 보조금을 기반으로 충전 업체들이 다양한 분야에 투자하며 수요처와 사업 영역을 확대할 것으로 보인다. 충전사업자(CPO)는 차별화된 서비스 제공과 에너지 관리 영역으로 진출할 것이 예상되며, 중소 충전기 제조 업체들은 대기업과 같이 국내에서 쌓아온 역량을 가지고 해외시장을 두드릴 것으로 보인다. 

이에 본지는 ‘2023 모빌리티 & 라이프’ 특집을 마련하고 현재 빠르게 변화를 시도하는 충전 기업과 유지보수 전문기업, 전기이륜차 기업의 동향과 계획을 담았다.

한편 2024년도 환경부 예산 및 기금운용계획안은 9월 1일에 국회에 제출되고, 국회의 심의․의결을 거쳐 올해 12월 2일 확정될 예정이다. 


출처 : 전기신문

  오철 기자